http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/blog/ 鉄道走行音を中心に、鉄道動画、駅の放送、鉄道通過音・発車音・停車音などを多数公開しています。 ja-JP 2009-11-10T22:19:26+09:00 http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/blog/2009/11/post-f2e6.html 例の問題のコメントについて、JR東海さんにお問合わせしたところ、 「JR東海とは... <p>例の問題のコメントについて、JR東海さんにお問合わせしたところ、<br />「JR東海とは関係がない」　という事でした。</p> <p>誰かの悪質ないたずらですね・・・。<br />でも、いたずらでよかった・・・</p> <p><span style="color: #ff3300;"><strong>JR東海さんには、調査までしていただいてありがとうございました。</strong><br /><br /><strong>また、心配やアドバイスなど頂き、ありがとうございました。</strong></span><br />問題解決まで自粛していましたので、コメントが返せなくてスミマセン。。。</p> <p>いたずらと分かったので、これからも更新続けていきますね！</p> <p>これからもよろしくお願いします！</p> <p>管理人：Local</p> 管理人よりご案内 Local 2009-11-10T22:19:26+09:00 http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/blog/2009/11/post-cf0b.html 【　重　要　】 日頃は、当サイトのご閲覧、ありがとうございます。 このたび、コメ... <p><span style="font-size: 1.2em;color: #ff0000;"><strong>【　重　要　】</strong></span></p> <p>日頃は、当サイトのご閲覧、ありがとうございます。<br />このたび、コメント欄にてこのようなコメントが寄せられていましたので、ご紹介し、以下の対応をとらせていただくことにしましたので、お知らせをいたします。</p> <p></p> <p><span style="color: #ff3300;"><strong>寄せられたコメント・・・</strong></span></p> <p><span style="font-size: 0.8em;"><strong>localさま＞<br /> 日頃は東海旅客鉄道をご利用いただきまして誠にありがとうございます。<br /> localさまには非常に切ない事だとは思いますが、弊社の車両の音声、車両内からの撮影は個人目的に使用するものでしたら良いのですが、ホームページ、 動画配信サイト、ブログ関連等に使用することは法律（著作権法違反）で罰せられます。localさまがおとられになられました弊社の車両の音声・車両内か らの動画等を平成21年11月10日までに削除されなかった場合100万円以下の罰金となりますのでご了承ください。<br /> 東海旅客鉄道株式会社　平成21年11月1日　名古屋本社　担当：林　☎050-3772-3910　年末年始・土・日・祝日を除く（受付時間9：00～17：00）</strong></span></p> <p><span style="font-size: 0.8em;"><strong></strong></span></p> <p></p> <p><span style="color: #ff3300;"><strong>対応・・・</strong></span></p> <p>・JR東海関連の走行音の削除</p> <p>・JR東海関連の展望動画などの公開自粛</p> <p></p> <p>走行音の録音・公開だけで本当に著作権違反になるのかどうかは知らん （むしろ、著作権はこっちにある？） けれど、一応こういうことなので従っておきます。</p> <p></p> <p>予定では週末までに・・・</p> <p></p> 管理人よりご案内 Local 2009-11-01T22:03:04+09:00 http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/blog/2009/10/jr-9063.html いよいよ明日から多治見駅が新駅舎になりますね。 多治見駅ユーザーなので、新駅舎が... <p>いよいよ明日から多治見駅が新駅舎になりますね。<br />多治見駅ユーザーなので、新駅舎が楽しみです。</p> <p><a href="http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/10/31/cimg0247.jpg"><img height="333" border="0" width="250" alt="Cimg0247" title="Cimg0247" src="http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/10/31/cimg0247.jpg" style="margin: 0px 5px 5px 0px; float: left;" /></a> </p><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><p>&nbsp;</p> <p>では、新駅舎開業前の多治見駅をレポート！（写真撮影日は今日ではありませんが・・・）</p> <p> まずは完成予想図・・・<br /> <a href="http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/10/31/cimg0246.jpg"><img height="333" border="0" width="250" alt="Cimg0246" title="Cimg0246" src="http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/10/31/cimg0246.jpg" style="margin: 0px 5px 5px 0px; float: left;" /></a> </p> <br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><p>そして、現在の様子・・・<br /><a href="http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/10/31/cimg0249.jpg"><img height="187" border="0" width="250" alt="Cimg0249" title="Cimg0249" src="http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/10/31/cimg0249.jpg" style="margin: 0px 5px 5px 0px; float: left;" /></a> </p><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><p>おぉ～、予想図そっくり！<span style="font-size: 0.8em;">（←当たり前・・・）</span></p> <p>駅前は、もう少し時間をかけて整備されるようです。</p> <p><a href="http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/10/31/cimg0253.jpg"><img height="187" border="0" width="250" alt="Cimg0253" title="Cimg0253" src="http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/10/31/cimg0253.jpg" style="margin: 0px 5px 5px 0px; float: left;" /></a> </p><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><p>駅北側にも、立派な通路ができました<span style="font-size: 0.8em;">（ホームより撮影）</span></p> <p></p> <p>では、ホームの様子を見てみましょう・・・</p> <p><a href="http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/10/31/cimg0250.jpg"><img height="187" border="0" width="250" alt="Cimg0250" title="Cimg0250" src="http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/10/31/cimg0250.jpg" style="margin: 0px 5px 5px 0px; float: left;" /></a> </p><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><p></p> <p></p> <p>まずは1番線。<br />東（手前）から西（奥）へ向かって、エスカレーターと階段が設置されています。<br />そして、その奥には・・・<br /><a href="http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/10/31/cimg0251.jpg"><img height="333" border="0" width="250" alt="Cimg0251" title="Cimg0251" src="http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/10/31/cimg0251.jpg" style="margin: 0px 5px 5px 0px; float: left;" /></a> </p><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><p>多治見駅初のエレベーターが設置されました。 </p> <p>そして、エレベーターの西には、階段が設置されました。</p> <p>２・３番線はとばして、４・５番線へ。</p> <p><a href="http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/10/31/cimg0255.jpg"><img height="187" border="0" width="250" alt="Cimg0255" title="Cimg0255" src="http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/10/31/cimg0255.jpg" style="margin: 0px 5px 5px 0px; float: left;" /></a> </p><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><p></p> <p></p> <p>東（手前）から西（奥）へ向かって階段が設置されました。1番線とは違って、階段だけです。</p> <p>で、1番線と同じタイプのエレベーターがあり、その西には、<br /><a href="http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/10/31/cimg0256.jpg"><img height="187" border="0" width="250" alt="Cimg0256" title="Cimg0256" src="http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/10/31/cimg0256.jpg" style="margin: 0px 5px 5px 0px; float: left;" /></a> </p><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><p></p> <p></p> <p>エスカレーターが設置されています。</p> <p>見た感じ、２・３番線と４・５番線のつくりは同じようです。</p><br /><p>取材していて気になったものが・・・</p> <p><span style="color: #330066;"><strong><span style="font-size: 1.2em;">コレ↓</span></strong></span><br /><a href="http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/10/31/cimg0254.jpg"><img height="187" border="0" width="250" alt="Cimg0254" title="Cimg0254" src="http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/10/31/cimg0254.jpg" style="margin: 0px 5px 5px 0px; float: left;" /></a> </p><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><p>と、<span style="color: #330066;"><strong><span style="font-size: 1.2em;">コレ↓</span></strong></span><br /><a href="http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/10/31/cimg0257.jpg"><img height="333" border="0" width="250" alt="Cimg0257" title="Cimg0257" src="http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/10/31/cimg0257.jpg" style="margin: 0px 5px 5px 0px; float: left;" /></a> </p><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><p>何なんでしょう？</p> <p>上のは、なんとなーく分かる気がするけれど、下はまったく？？</p> <p>明日の利用開始ではっきりしますね！</p> <p></p> <p></p> <p></p> <p>以上、テッキトーな多治見駅 新駅舎レポートでした</p> 駅関係（改築レポート含む） Local 2009-10-31T22:41:24+09:00 http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/blog/2009/10/jrtoica-7a4a.html 来春から、TOICAが導入される予定の、高山線・太多線でTOICAの設置工事が始... <p>来春から、TOICAが導入される予定の、高山線・太多線でTOICAの設置工事が始まっていました。</p> <p>太多線では、根本駅に、高山線では鵜沼駅に、青いシートにかぶったTOICA関係の機械が搬入・設置されているのを確認。<br />また、太多線の美濃川合駅では、TOICA設置に関係する電気配線を作業しているのを確認しました。</p> <p><a href="http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/10/31/cimg0274.jpg"><img height="333" border="0" width="250" alt="Cimg0274" title="Cimg0274" src="http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/10/31/cimg0274.jpg" style="margin: 0px 5px 5px 0px; float: left;" /></a> </p><br /><br /><br /><br /><p>←高山線・鵜沼駅に設置された機械</p> <p>　おそらくTOICAチャージ専用機と思われる</p><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><p>これから準備工事が本格化してきますね。また変化があったらお知らせする予定です。</p> 鉄道NEWS☆ Local 2009-10-31T01:01:34+09:00 http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/blog/2009/10/jr-2e8e.html この前（10月8日）の台風18号で被害を受けた名松線。 今でも、一部区間（家城～... <p>この前（10月8日）の台風18号で被害を受けた名松線。<br />今でも、<strong>一部区間（家城～伊勢奥津）</strong>で不通となっていますが、<br />この区間が<strong>このまま<span style="color: #ff3300;">廃止</span>になってしまうようです・・・。</strong></p><p>あまり報道されていなかったので私も知りませんでしたが、すごい大きな被害を受けていたようで、<strong><span style="color: #00cc00;">３９カ所</span></strong>で土砂流入・盛土流出などの被害が出ていたようです。<br /> どうりで、なかなか復旧しなかったわけだ・・・</p> <p> 廃止検討理由としては、<br /> ・険しい地形で、速度制限や雨量規制が厳しい<br /> ・仮に復旧しても、台風１８号以下の風水害で長期の運転規制が起きうる<br /> ・周辺道路が改良され、バスの方が安全で安定した輸送を行える<br /> ・利用者の減少<br /> ということ。</p> <p> 廃止となった場合には、この区間はバス輸送になる予定。</p> <p> 参考HP<br /> JR東海　http://jr-central.co.jp/</p> 鉄道NEWS☆ Local 2009-10-29T23:38:05+09:00 http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/blog/2009/10/7100-5bbf.html ついに、名鉄7100系の引退がコールされました。 11月27日（金）をもって、定... <p>ついに、名鉄7100系の引退がコールされました。<br />11月27日（金）をもって、定期運用を離脱するそうです。<br />廃車の理由は、やはり老朽化と、部品調達が難しくなったこと。<br />これだけは仕方がないですね・・・</p> <p>引退を記念・・・というか、引退を惜しんで、<br />11月29日（日）に、臨時電車として「さよなら運転」が行われるようです。</p><p>&nbsp;</p> <p></p> <p>では、さよなら運転の概要をまとめます</p> <p><strong>日時：</strong>2009年11月29日（日）</p> <p><strong>行程：</strong>豊明（14：41発）→本宿（15：16着・15：47発）→伊奈（15：59着・16：09発）→本宿（16：24着）</p> <p><strong>イベント：</strong>参加者限定で、豊明駅で13：00～撮影会</p> <p><strong>備考：</strong>7100系に、7700系を連結し、4両編成での運転</p><br /><br /><p>引退に合わせて、<br />　・さよなら記念乗車券の発売<br />　・11月1日～27日まで、記念系統板の掲示<br />も行われるそうです。</p> <p>以上。</p> <p>詳しくは<a href="http://www.meitetsu.co.jp/">名鉄HP</a>で。</p> 鉄道NEWS☆ Local 2009-10-27T22:37:38+09:00 http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/blog/2009/10/post-4fda.html そういえば、JR多治見駅も建て替えをしています。 最近の様子を写真1枚だけですが... <p>そういえば、JR多治見駅も建て替えをしています。<br />最近の様子を写真1枚だけですが、どうぞ・・・</p> <p><a href="http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/10/22/cimg0237.jpg"><img height="187" border="0" width="250" src="http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/10/22/cimg0237.jpg" title="Cimg0237" alt="Cimg0237" style="margin: 0px 5px 5px 0px; float: left;" /></a> </p><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><p>建物は完成し、駅前の整備に入っています。<br />ホームの方も、最終調整といったところまで進んでいました。</p> <p>ちょっと、完成する前に最近の様子を取り上げていこうかな・・・と考えています。</p> 駅関係（改築レポート含む） Local 2009-10-22T22:44:27+09:00 http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/blog/2009/10/jr-313-9ac8-2.html 路線：東海道線 形式：313系　（2500番台） 列車案内：普通　浜松　行 区間... <p>路線：東海道線</p> <p>形式：313系　（2500番台）</p> <p>列車案内：普通　浜松　行</p> <p>区間：三島→沼津</p> <p>収録日：2009/3/29</p> <p>備考：女性車掌さん</p> <p><a href="http://local2train.web.fc2.com/otodir/091018-313-2500_misima-numadu.mp">走行音を聞く</a></p> 313系 Local 2009-10-18T17:05:00+09:00 http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/blog/2009/10/jr-313-9ac8-1.html 路線：東海道線 形式：313系　（2500番台） 列車案内：普通　浜松　行 区間... <p>路線：東海道線</p> <p>形式：313系　（2500番台）</p> <p>列車案内：普通　浜松　行</p> <p>区間：函南→三島</p> <p>収録日：2009/3/29</p> <p>備考：女性車掌さん</p> <p><a href="http://local2train.web.fc2.com/otodir/091017-313-2500_kannnami-misima.mp">走行音を聞く</a></p> 313系 Local 2009-10-17T17:00:00+09:00 http://special-local-daily.cocolog-nifty.com/blog/2009/10/jr-313-9ac8.html 路線：東海道線 形式：313系　（2500番台） 列車案内：普通　浜松　行 区間... <p>路線：東海道線</p> <p>形式：313系　（2500番台）</p> <p>列車案内：普通　浜松　行</p> <p>区間：熱海→函南</p> <p>収録日：2009/3/29</p> <p>備考：女性車掌さん</p> <p><a href="http://local2train.web.fc2.com/otodir/091016-313-2500_atami-kannnami.mp">走行音を聞く</a></p> 313系 Local 2009-10-16T16:44:20+09:00